quarta-feira, 21 de dezembro de 2011
segunda-feira, 19 de dezembro de 2011
CONCERTOS DE NATAL DO ORFEÃO DA LAT
Torneio Internacional de Basquetebol - Natal 2011 - Unidos do Tortosendo/UBI
quinta-feira, 15 de dezembro de 2011
FAZENDO FINTAS
Covilhã – via rápida – rotunda da Cidesa – entrada na A/23 Fundão Norte – evita a Serra da Gardunha, atravessando o túnel – sai - Alpedrinha, Castelo Novo – segue pela N/18 - entra na A/23 na Soalheira – sai - barragem da Marateca, Lardosa – segue pela N/18 – entra na A/23 em Alcains – sai em Castelo Branco Norte.
CONCERTO DE NATAL
quarta-feira, 14 de dezembro de 2011
FALECEU, JOÃO CARLOS QUELHAS CALADO
terça-feira, 13 de dezembro de 2011
ALUNOS DA ESCOLA EB 2/3 DO TORTOSENDO VÃO VOLTAR AO PAVILHÃO DO UNIDOS
Alunos da escola EB 2/3 do Tortosendo vão voltar a realizar aulas de educação física no pavilhão do Unidos. O acordo foi alcançado ontem no final duma visita que a directora regional de educação do centro efectuou àquele espaço.
Recorde-se que, durante vários anos, os alunos freqüentaram as instalações do Unidos do Tortosendo mas no inicio da década a direcção da escola entendeu que não estavam reunidas as condições de segurança uma vez que o pavilhão, entretanto recuperado, se apresentava com várias insuficiências.
Carlos Pinto, presidente da câmara da Covilhã, acredita que agora estão reunidas as condições para que o pavilhão seja novamente utilizado "a senhora directora regional de educação já visitou o pavilhão e mostrou-se muito satisfeita com as condições para a prática desportiva e por isso penso que em breve os alunos podem voltar a usufruir daquelas instalações e acabar com a teimosia de quem queria contruir um outro pavilhão na rua em frente".
Fonte: RCB
Finalmente! Dizemos nós.
domingo, 11 de dezembro de 2011
O António Fazendeiro esteve cá.
Depois de alguns anos de ausência, agora o António Fazendeiro vai-nos fazendo visitas mais frequentes e então, cá esteva ele de novo e a fazer questão de juntar à mesa quatro dezenas de amigos seus e presenteá-los com um jantar. O jantar foi servido no” Restaurante Monreal”, ali ao sítio da Meia Légua.
quinta-feira, 8 de dezembro de 2011
As portagens começaram
Autarcas e empresários estão frustrados e temem agravamento da vida de empresas e famílias
Autarcas e empresários estão frustrados por não terem conseguido evitar a criação de portagens nas autoestradas do interior e temem as consequências do agravamento da situação financeira de empresas e famílias.
Desde a meia-noite de hoje começaram a ser cobradas portagens nas autoestradas do Algarve (A22), da Beira Interior (A23), no Interior Norte (A24) e da Beira Litoral e Alta (A25).
Luís Veiga, porta-voz do movimento Empresário pela Subsistência do Interior confessou à Agência Lusa sentir "uma grande frustração" que acredita estender-se "a toda a população que sempre viu estas autoestradas como vias de trabalho", comparando-as à "Segunda Circular ou Eixo Norte-Sul" de Lisboa.
Fonte: Lusa
quinta-feira, 1 de dezembro de 2011
AUTO-ESTRADA DA BEIRA INTERIOR
TRISTEZA!
A - A23, essa mesmo, denominada auto-estrada da beira interior, que por se encontrar no interior vai passar a ser a mais bem portajada a nível nacional, precisamente por se encontrar no interior, aonde aqui para as nossas bandas uma enorme fatia do operariado, não ganha mais dos os 485 eritos que mal lhe vai dando pa sopa.
Então pois! Mas como dizem lá das Lisboas que temos que pagar a interioridade, à que pagar e não bufar!
Até porque, parece-me a mim! Que precisamos mais nós, de nos deslocarmos lá à capital, do que a capital se deslocar até nós.
E então nós, cá pó interior, que temos por aqui tão boas estradas alternativas!
E tu que dizes a isto?
Zé Povinho!
A -23 – AUTO-ESTRADA DA BEIRA INTERIOR
A viagem vai custar nove cêntimos por quilómetro, dois cêntimos a mais do que na auto-estrada entre Lisboa e Porto (A1).
O percurso de toda a auto-estrada da Beira Interior (A23), da Guarda a Torres Novas (214,5 quilómetros), vai custar 19,30 euros em portagens para a classe 1 a partir de 08 de Dezembro, disse hoje à agência Lusa fonte ligada ao processo.
A viagem vai custar nove cêntimos por quilómetro, dois cêntimos a mais do que na auto-estrada entre Lisboa e Porto (A1), onde os 271 quilómetros entre as portagens de Alverca e Grijó custam 19,95 euros.
Já foram dadas indicações "para os preços começarem a ser afixados nos painéis informativos junto a cada pórtico, porque a cobrança electrónica começa às 00:00 de dia 08 de Dezembro", sublinhou a mesma fonte, com base em informações do Instituto de Estradas de Portugal (IEP) e Instituto de Infra-Estruturas Rodoviárias (INIR).
Ainda de acordo com a mesma fonte, haverá isenção para as 10 primeiras viagens de cada mês para cidadãos e empresas locais.
A isenção "não abrange apenas a passagem por 10 pórticos", como refere o diploma publicado em Diário da República na segunda-feira, "mas sim 10 viagens, que podem abranger mais do que um pórtico da auto-estrada", acrescentou.
A partir do momento em que uma viatura passa por um pórtico, o sistema informático calcula o tempo máximo que pode demorar até passar pelos seguintes para os englobar na mesma viagem, "sendo previstas paragens de meia hora por cada estação de serviço".
Os preços a cobrar nos 16 pórticos da A23 para a classe 1 são os seguintes (os valores para as classes 2, 3 e 4 multiplicam por 1,75, por 2,25 e por 2,5, respectivamente):
A1 - Entroncamento: 1,20 euros
Entroncamento - Constância Oeste: 1,10 euros
Constância Oeste - Abrantes Oeste: 1,00 euros
Abrantes Oeste - Mouriscas: 1,10 euros
Mouriscas - Gavião: 1,30 euros
Gavião - Gardete: 1,25 euros
Gardete - Perdigão: 1,35 euros
Perdigão - Sarnadas/Retaxo: 1,50 euros
Sarnadas/Retaxo - Castelo Branco Hospital: 0,90 euros
Castelo Branco Hospital - Alcains: 1,05 euros
Alcains - Soalheira: 1,15 euros
Soalheira - Fundão Sul: 1,20 euros
Fundão Sul - Covilhã Norte: 1,50 euros
Covilhã Norte - Belmonte Norte: 1,55 euros
Belmonte Norte - Benespera: 0,80 euros
Benespera - A25/Pinhel: 1,35 euros
segunda-feira, 28 de novembro de 2011
Pagamento de Portagens a partir de 8 de Dezembro
As vias que passam a ter portagens são a A22, que integra a Concessão do Algarve, a A23 (que entre o nó com a A1 e o nó Abrantes Este integra a Concessão da EP - Estradas de Portugal e no restante a Concessão da Beira Interior), a A24 (integrada na Concessão do Interior Norte) e a A25 (que integra a Concessão da Beira Litoral/Beira Alta).
O decreto-lei garante a criação de "um regime de discriminação positiva para as populações e para as empresas locais, em particular das regiões mais desfavorecidas, que beneficiam de um sistema misto de isenções e de descontos nas taxas de portagem".
Desde logo, estabelece que as pessoas singulares e as pessoas colectivas que tenham residência ou sede na área de influência destas auto-estradas "ficam isentas do pagamento de taxas de portagem nas primeiras 10 transacções mensais que efectuem na respectiva auto-estrada".
Após estas 10 passagens em pórticos, estes beneficiários têm "um desconto de 15% no valor da taxa de portagem aplicável em cada transacção".
Para beneficiarem do desconto, os utilizadores tem de comprovar periodicamente a sua morada de residência ou da sede da empresa, apresentando o título de registo de propriedade, o certificado de matrícula ou um documento do locador que identifique o nome e a morada da residência ou da sede do locatário.
Este regime de isenções e descontos está em vigor até 30 de Junho de 2012 e, a partir de 1 de Julho de 2012, mantém-se apenas para as auto-estradas que servem regiões com um produto interno bruto (PIB) per capita regional inferior a 80% da média do PIB per capita nacional.
O diploma estabelece as áreas de influência de cada auto-estrada com base na área dos concelhos inseridos numa nomenclatura das unidades territoriais estatísticas de nível 3 (NUTS III), de forma que "qualquer parte do território dessa NUTS fique a menos de 20 km dos lanços e sublanços da auto-estrada".
As taxas máximas de portagem têm como base a tarifa de referência para a classe 1, sendo que a relação desta com o valor das tarifas de portagem das classes 2, 3 e 4 não pode ser superior a, respectivamente, 1,75, 2,25 e 2,5 euros.
O sistema de cobrança é "exclusivamente electrónico" e o não pagamento de portagens está sujeito a sanções.
As receitas das taxas de portagem revertem para a Estadas de Portugal, a quem cabe a gestão do sistema de cobrança, e que celebra com as concessionárias um contrato de prestação de serviços relativo ao serviço de cobrança de taxas de portagem.
No ano passado, o Governo já aplicou o pagamento de portagens às antigas vias sem custos para o utilizador da Costa de Prata, do Grande Porto e do Norte Litoral, uma decisão que explica "por entender que os princípios da universalidade e do utilizador pagador garantem uma maior equidade e justiça social, bem como permitem um incremento das verbas obtidas com a exploração das infra-estruturas rodoviárias".
Fonte: Lusa
Publicação no Diário da República
Decreto-Lei n.º 111/2011. D.R. n.º 228, Série I de 2011-11-28
Ministério da Economia e do Emprego
Sujeita os lanços e sublanços das auto-estradas SCUT do Algarve, da Beira Interior, do Interior Norte e da Beira Litoral/Beira Alta ao regime de cobrança de taxas de portagem aos utilizadores
sexta-feira, 25 de novembro de 2011
AS PORTAGENS
Quais promessas, quais quê!
Dentro em pouco, elas aí estão:
As Portagens.
Aparece hoje publicado na página da Presidência da República, o diploma que sujeita os lanços e sublanços das auto-estradas SCUT do Algarve, da Beira Interior, do Interior Norte e da Beira Litoral/Beira Alta, ao regime de cobrança de taxas de portagem aos utilizadores, foi promulgado em 16 de Novembro, ficando agora a aguardar a publicação no Diário da República.
quinta-feira, 24 de novembro de 2011
A USCB EM DEFESA DE ALGUNS PROBLEMAS PREMENTES DO INTERIOR
USCB VAI DEFENDER LINHA DA BEIRA BAIXA A união de sindicatos do distrito de Castelo Branco acusa a CP de querer acabar em definitivo com o serviço do comboio inter-cidades na linha da Beira Baixa. Vários dirigentes daquela estrutura sindical percorreram esta tarde o trajecto entre as cidades da Covilhã e de Castelo Branco, que está a ser assegurado através de automotoras do século passado. |
Uma decisão da CP fortemente criticada pela união de sindicatos "com esta opção foi diminuída a qualidade do serviço prestado, afastando ainda mais as pessoas do transporte ferroviário e desprezam os milhões de euros investidos nesta linha", diz o coordenador da USCB. Luís Garra acrescenta que "abandonar a ferrovia é um crime que terá consequências gravíssimas para esta região". O coordenador da união de sindicatos do distrito considera que deveriam ser outros os caminhos seguidos pela administração da CP no sentido de promover a mobilidade entre as cidades da Beira Interior como o reajustamento de horários do inter-cidades às reais necessidades das populações e a implementação dum serviço de metro de superfície no eixo entre a Guarda e Castelo Branco. Luís Garra refere que aquela estrutura sindical vai exigir ao poder político a adopção de medidas que promovam a mobilidade como "acelerar o processo de electrificação da linha até à Guarda, a manutenção do serviço inter-cidades em comboio e a construção das ligações rodoviárias a Coimbra e a Espanha sem portagens; ao mesmo tempo vamos também exigir ao Presidente da República que não promulgue a legislação para que sejam introduzidas portagens na A 23, 24 e 25". Fonte: RCB |
quarta-feira, 16 de novembro de 2011
O CONFRONTO COM A MORTE
A edição de Novembro terá como oradores o professor de filosofia das religiões José Rosa e a professora de psicologia Maria Luísa Branco, que irão debater a problemática do "Confronto com a Morte".
Há sentido na ideia de vida, depois da morte? Que crédito dar às experiências "quase morte"? E se a ciência descobrir uma forma de inviabilizar o processo de envelhecimento e de criar a imortalidade? A morte é um dos fenómenos naturais que mais se discute na religião e na ciência. Para os cépticos ela é compreendida como o cessar da consciência, para os outros é caracterizada através de misticismo, magia, mistério e segredo.
Nasceu em Vila de Rei em 1965. Em 1993, depois ter estudado Direito e Teologia, concluiu a Licenciatura em Filosofia na Universidade Católica Portuguesa, em Lisboa. Em 1997, concluiu na mesma Universidade o Mestrado em Filosofia Medieval com a dissertação intitulada "Em busca do Centro. Investigações sobre a noção de Ordem na obra de Santo Agostinho". Conclui o Doutoramento em Filosofia Medieval, em 2005, com a tese "O Primado da Relação. Da intencionalidade trinitária da Filosofia". Desde o ano de 1992 a 2002, foi professor na Universidade Católica, em Lisboa, predominantemente nos Cursos de Filosofia, de Teologia, de Ciências da Comunicação e de Serviço Social.
MARIA LUÍSA FRAZÃO RODRIGUES BRANCO é professora do Departamento de Psicologia da Universidade da Beira Interior.
Nasceu em 1964 em Sines. Terminou a Licenciatura em Filosofia em 1987 na Faculdade de Filosofia da Universidade Católica Portuguesa. É Mestre em Ciências da Educação, pela Faculdade de Ciências Humanas da Universidade Católica Portuguesa de Lisboa. Em 2004 termina o Doutoramento em Educação, pela Universidade da Beira Interior, com o tema "A escola comunidade educativa e a formação dos novos cidadãos". Actualmente é Professora Auxiliar do Departamento de Psicologia e Educação da Universidade da Beira Interior e Investigadora do Instituto de Filosofia Prática da Universidade da Beira Interior.
Fonte: C.M.C.
sexta-feira, 11 de novembro de 2011
Covilhã, cidade e região
A Covilhã é a única cidade portuguesa, de um grupo de 20 cidades europeias, que integra o Guia de Melhores Práticas de Regiões e Cidades, no âmbito da Estratégia de Crescimento "Europa 2020".
A experiência da Covilhã é apresentada como forma de encorajamento de outras cidades para a competitividade europeia.
Neste guia, lançado no final do mês de Outubro, é apresentado o caso do Parkurbis - Parque de Ciência e Tecnologia da Covilhã - como um meio para reforçar a inovação e o desenvolvimento sustentável em toda a cidade, além de um modo de desenvolver o seu potencial global.
Ao nível da Plataforma Europeia contra a Pobreza, também a cidade da Covilhã aparece em primeiro lugar, como cidade pioneira na criação de um Cartão Social Municipal que melhora o bem-estar e a qualidade de vida de milhares de munícipes.
De referir que a estratégia de crescimento da União Europeia se baseia numa economia inteligente, sustentável e inclusiva, com metas bem definidas nas áreas do emprego, inovação, educação, inclusão social e clima/energia, que deverão ser alcançadas até 2020.
Carlos Pinto
Mayor of Covilhã, Portugal – European Platform Against Poverty, Innovation Union
http://www.powered-ipa.it/wp-content/uploads/2011/10/brochure_Europe_2020_brochure_v3.pdf
sexta-feira, 4 de novembro de 2011
As Portagens nas Beiras
Cavaco com dúvidas sobre portagens nas Beiras
- O Presidente da República, Cavaco Silva, tem dúvidas sobre o diploma que visa a introdução de portagens na A23, A24 e A25, nas regiões das Beiras e em Trás-os-Montes, e pediu esclarecimentos ao Governo.
- "O projecto de diploma deu entrada na Presidência da República no dia 20 de Outubro. A Casa Civil procedeu à sua análise jurídica e económica. No dia 2 de Novembro, foram solicitados ao Governo esclarecimentos sobre o diploma", lê-se no comunicado divulgado por Belém. "Espero que o Presidente não promulgue o diploma para ser coerente com o que disse no 10 de Junho – o Interior só se resolve com investimento. As portagens travam o investimento", apelou Francisco Almeida, porta-voz da comissão antiportagens.
Fonte: Correio da Manhã
Mas que história vem a ser esta?
O Cronista Indelicado
Vou só ali ao Brasil matar alguém e volto já
Deixem-me cá ver se eu percebo. Todos os juristas escutados a propósito do caso Duarte Lima afirmaram que mesmo que o ex-deputado venha a ser condenado à revelia pelo assassinato de Rosalina Ribeiro dificilmente será extraditado para o Brasil – porque não se extraditam cidadãos nacionais – e dificilmente será preso em Portugal – devido a falhas de legislação na transmissão de sentenças entre os dois países.
Seguindo este extraordinário raciocínio, se o caro leitor estiver indisposto com alguém, tiver um vizinho irritante ou se a sua esposa deixar demasiadas vezes queimar o arroz ao jantar, tem agora uma forma simples de solucionar o seu problema. Basta-lhe comprar duas viagens para o Brasil, afogar o motivo de incómodo numa cachoeira ou baleá-lo à beira da estrada, e raspar-se de lá o quanto antes. Nem sequer precisa de se dar ao trabalho de cometer o crime perfeito: apenas assegurar que foge a tempo para Portugal. A partir daí, tem de ter cuidado nas visitas a Badajoz, por causa da Interpol, mas pode gozar um justo repouso aqui na piolheira. Seja Duarte Lima culpado ou não, qualquer pessoa que tenha acompanhado a investigação sabe que o caso fede – e não é pouco. As provas são fortíssimas, as contradições assustadoras, e é óbvio que Duarte Lima tem de responder à justiça. E no entanto, acontece esta coisa espantosa: a única entidade que parece minimamente empenhada em deslindar o alegado assassinato de uma cidadã portuguesa por um cidadão português é a polícia brasileira. Portugal, esse, limita-se ao seu papel de offshore da justiça: quem tem dinheiro consegue sempre escapar.
Fonte: Correio da Manhã
Há Jornalistas que escrevem precisamente o que eu penso!
E Tu que dizes a isto Zé Povinho?
quarta-feira, 26 de outubro de 2011
CARTÃO SOCIAL MUNICIPAL
Passa agora a ter novo formato e a adquirir novas condições, o Cartão Social Municipal
Os idosos das freguesias urbanas passam, a partir do dia um de Novembro, a viajar com título electrónico, dando assim início a um projecto de substituição dos cartões em papel e à melhoria das condições de vida destes seniores.
Começaram hoje, dia 26 de Outubro, a ser entregues os primeiros cartões electrónicos de proximidade, que irão servir para já nos transportes urbanos e mais tarde em vários serviços incluídos nas vantagens do Cartão Social Municipal.
O objectivo é que, até ao final do mês de Novembro, sejam substituídos cerca de 2.000 cartões dos residentes nas freguesias urbanas e avançar para as outras freguesias a partir do próximo ano.
De referir que a Câmara Municipal da Covilhã foi pioneira na criação e implementação de apoios sociais a grupos desfavorecidos, nomeadamente através do Cartão Municipal do Idoso, criado em Março de 1998. Em 2005 este cartão passa a denominar-se Cartão Social Municipal, tendo sido alargado a outros grupos e aumentando os seus benefícios e apoios sociais. São eles:
- Comparticipação nos gastos com transportes dentro do Concelho;
- Desconto mensal na factura de consumo de água no valor correspondente a 50 por cento, até ao limite do montante máximo de 5,00 euros por instalação ou habitação considerada residência permanente do titular;
- Entrada gratuita em espaços e actividades promovidas por esta Autarquia;
- Isenção ou desconto no pagamento das taxas em vigor relativas à entrada em infra-estruturas desportivas municipais;
- Isenção no pagamento das entradas em espectáculos culturais e desportivos das colectividades do Município;
- Possibilidade de descontos em estabelecimentos comerciais em bens e/ou serviços prestados por empresas locais;
- Acesso a programas de turismo, desporto e saúde promovidos pela Autarquia;
Fonte: CMC
HOMENAGEM AOS MELHORES ALUNOS DO CONCELHO DA COVILHÃ - 2010/2011
Este ano, a Câmara Municipal da Covilhã contempla 287 alunos de 11 escolas do concelho, nomeadamente a Escola Básica 2ºCiclo Pêro da Covilhã, Escola Básica 2º e 3º Ciclo do Paul, Escola Básica 2º e 3º Ciclo do Teixoso, Escola Básica 2º e 3º Ciclo do Tortosendo, Escola Básica Integrada de São Domingos, Escola Profissional Agrícola Quinta da Lageosa, Escola Profissional de Artes da Covilhã, Escola Secundária Campos Melo, Escola Secundária Frei Heitor Pinto, Escola Secundária Quinta das Palmeiras e Externato Nossa Senhora dos Remédios.
A cerimónia conta com uma participação musical, interpretada pelos alunos das escolas secundárias Campos Melo e Quinta das Palmeiras.
sexta-feira, 21 de outubro de 2011
quarta-feira, 19 de outubro de 2011
Do EXPRESSO
terça-feira, 18 de outubro de 2011
As pensões vitalícias de ex políticos
Pensões vitalícias de ex-políticos não são alvo das medidas de austeridade
Lisboa – As pensões vitalícias de antigos políticos vão ser poupadas ao esforço adicional de austeridade imposto pelo Orçamento de Estado (OE) para 2012, avança esta terça-feira o Diário de Notícias.
O corte nas pensões e salários públicos previsto para o próximo ano não contempla as pensões vitalícias dos antigos políticos.
Como justificação para esta opção apresenta-se o facto da esmagadora maioria dos políticos receber esta pensão, em média de 2088 euros mensais, em apenas 12 meses pelo que tecnicamente se tornava complicado levar em frente qualquer corte.
Estas pensões são uma regalia contemplada na Lei nº 4/85 até Outubro de 2005, e representam mais de nove milhões de euros por ano, números de 2011, e os beneficiários ascendem às quatro centenas, também números do ano passado.
Conforme avança a RTP, a lista de beneficiários da subvenção vitalícia inclui figuras tão conhecidas como Cavaco Silva, embora esta regalia esteja suspensa desde que tomou posse como Presidente da República, e ainda nomes como os de Manuel Alegre, Santana Lopes, Almeida Santos, Luísa Mesquita, Armando Vara, Odete Santos, João Cravinho, Luís Marques Mendes, Anacoreta Correia ou Luís Mira Amaral.
Recorde-se que o ministro das Finanças anunciou que o corte dos subsídios de férias e de Natal aos trabalhadores do sector público no próximo ano vai permitir uma poupança líquida de 1065 milhões de euros em 2012.
De acordo com o relatório do OE 2012, que foi entregue segunda-feira no Parlamento, os trabalhadores do sector público e os pensionistas com remunerações superiores a mil euros vão sofrer «a eliminação temporária» dos seus subsídios de férias e Natal.
(c) PNN Portuguese News Network
Taditos, trabalharam tanto e recebem tão pouco!
Só 2.088.00 €, sem subsídio de férias nem subsídio de natal, nem tão pouco têm outros rendimentos!
Assim paga quem tem uma vida de trabalho a descontar para a previdência e para a ajuda do ordenado dos mesmos.
Depois ainda dizem que isto está mau!
Está mau mas é só para alguns!
Então não é Zé Povinho?