Se o mar não vem até aqui, fui eu até ao mar.
Para surpresa minha entre outras coisas belas, encontrei por lá, um dos orgulhos nacionais.
Aquele de que é apelidado de embaixador itinerante ao serviço de Portugal.
Construído na Alemanha no ano de 1937 nos estaleiros Blohm & Voss (Hamburgo), foi batizado com o nome de “Alberte Leo Schlaeter.
Participando na guerra de 1945 e tendo aí sido danificado, foi capturado em Bremerhaven pelas forças americanas, que depois o cedem ao Brasil pelo simbólico preço de 5.000 dólares.
Em 1948 entrou ao serviço da marinha do Brasil, com o nomede"Guanabara", até ser adquirido por Portugal no ano de 1962. Tendo içado pela primeira vez a bandeira portuguesa a 8 de Fevereiro do mesmo ano.
Recebendo ao longo dos tempos algumas remodelações, já contribuiu grandemente para a formação marinheira de muitos oficiais da armada.
Entre muitas e muitas viagens que efetuou por todos os cantos do mundo, já deu
3 voltas completas a este.Para surpresa minha entre outras coisas belas, encontrei por lá, um dos orgulhos nacionais.
Aquele de que é apelidado de embaixador itinerante ao serviço de Portugal.
Construído na Alemanha no ano de 1937 nos estaleiros Blohm & Voss (Hamburgo), foi batizado com o nome de “Alberte Leo Schlaeter.
Participando na guerra de 1945 e tendo aí sido danificado, foi capturado em Bremerhaven pelas forças americanas, que depois o cedem ao Brasil pelo simbólico preço de 5.000 dólares.
Em 1948 entrou ao serviço da marinha do Brasil, com o nomede"Guanabara", até ser adquirido por Portugal no ano de 1962. Tendo içado pela primeira vez a bandeira portuguesa a 8 de Fevereiro do mesmo ano.
Recebendo ao longo dos tempos algumas remodelações, já contribuiu grandemente para a formação marinheira de muitos oficiais da armada.
Entrei no navio, fiz por lá uma visita e gostei muito de que vi!
ESTE É O NAVIO ESCOLA DE SAGRES
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